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“Enigmas y Leyendas de Almería”

Me acaban de llegar unos datos curiosos que me apetece compartir con vosotros.
“Enigmas y Leyendas de Almería” es un libro en el cual se hace referencia a ocho historias con un cierto halo de misterio que ocurrieron en nuestra Almería. El autor del libro es Alberto Cerezuela.
En él, el autor hace un recorrido por ocho historias que han ocurrido en Almería en distintas épocas. Este trabajo nos acercará a conocer la verdadera historia del Hombre del Saco aportándonos datos y revelaciones nunca antes hechas. Además, descubriremos si realmente Walt Disney nació en Almería; sabremos si el patrón de los enamorados, San Valentín, es un almeriense más; conoceremos uno de los “Expedientes X” más inquietantes que han ocurrido en España, los famosos Fuegos de Laroya que tuvieron en vilo a todo el país en el año 1945; descubriremos que hay unas santas reliquias (los lignum crucis) en nuestra provincia; analizaremos alguna de las leyendas urbanas (la Banda Sangre o qué tienen que ver algunas de las canciones de John Lennon o Los Beatles con nuestra provincia) que han circulado y circulan por Almería; y una historia de luces y ovnis ocurrida en Alcolea. En definitiva, un libro apasionante que no puedes perderte.
“Enigmas y Leyendas de Almería” se ha enviado a sitios como Toledo, Tenerife, Gran Canaria, Barcelona, Madrid, Murcia, Talavera de la Reina, Vitoria, San Sebastián, Santander, Bilbao, Liendo, Granada, Sevilla, Huelva, Cáceres, La Coruña, México, Argentina, Puerto Rico, Uruguay, Nueva York….
Visitas esta pagina: http://www.albertocerezuela.com
Talleres durante el verano en guadalinfo

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Escudo de Lubrin

El escudo recoge las armas propias del Ayuntamiento de Lubrin; está partido en dos: una de las partes está compuesta por ocho cuadrados en azul y otros siete en plata, que simbolizan las armas de Alvarez de Toledo. La otra mitad del escudo la compone una espiga y una rama de olivo. Estas se ponen por el hecho histórico de haberse situado en la villa el granero y la almazara de la Casa de Alba. En el contorno hay ocho aspas de oro ( simblolizan las armas de Carpio). Para acabar, el escudo está timbrado de una corrona real cerrada, que es un circulo de oro engastado de piedras preciosas.
¿ Sabes lo qué ocurrió el 27 de septiembre de 1997 en Lubrin ?

Al menos 10 coches se llevó el agua ...
Esta fecha es muy significativa, ya que cuenta la gente que ese día, en algo así como hora y media ( mientras se ofrecia por TV el partido de futbol Valencia - R.Madrid ), en Lubrín llovía bastante, cada vez más, .. las calles " en alas " y sobre todo el " barranco ". Seguía subiendo en altura, se empezaban a ver pequeños objetos que arrastraba el agua; en algún que otro bar más de uno bromeaba: " nos vamos a tener que quedar aquí un buen rato... mientras quede cerveza y jamón ". Pero el barranco seguía creciendo, sorprendentemente se veían desfilar ( flotando en el agua cajas de bebidas, barriles de verveza, contenedores, sillas, piedras, .. de todo).
Algunas personas cambiaron el coche de sitio, pero donde peor lo pasaron fué en la parte baja del pueblo ( por la tasca ), cuando el agua se llevaba los coches y fueron al menos diez. Otros decían que habían sido doce. Estos números aún sin confirmar no deben ser producto de la típica exageración. Pues alguien me dijo que vió pasar flotando por la rambla tres coches, y los veía cada vez que había un relámpago y se iluminaba todo (otros coches pasarían entre relámpago y relámpago). Además de esos coches que el agua se llevó ( se calcularon siete) otros tres coches: un turismo, una furgoneta y un camión quedaron empotrados unos sobre otros a la altura del puente de la fuente de abajo. Había mucha gente observando esos coches ( unos encima de otros ), uno de ellos ( la furgoneta ) se le conectaba el pito de vez en cuando, curiosamente cuando su dueña fué a verla comenzó a pitar, pero nadie se reía ( lo estaba la cosa para eso ).
Algunos bares tuvieron que cerrar como "El Molino" y "el Pub Anita", sobretodo este último quedó totalmente inundado. Cuando alguien fué despues "de lo gordo" a "el pub" a ver si como estaba se encontró al camarero encima de la barra y suelo con más de "una palma" de agua.
Se da la circunstancia de que las obras de canalización de la rambla habían finalizado hace unos meses (se habían construido gruesos muros a ambos márgenes), pero cuando cae tanta agua en tan poco tiempo... ¿Qué sensación de impotencia se debe sentir cuando ves que el agua se lleva tu coche y no puedes hacer nada por impedirlo? Se desconocen aún datos de los daños que haya podido ocasinar en el campo. Al dia siguente, donde el cielo vuelve a amenazar agua, se empiezan a oir algunos comentarios sobre las almendras ( ya cogidas) que algunos agricultores tenían en las puertas de los cortijos o en garajes y que el agua les ha arrebatado.
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Usuarios de lubrin seleccionados para el viaje a Antequera ( Málaga ). 200 plazas para Almeria
* Maria Josefa Carrasco Sanchez y Antonio Aguera Urrea.
* Francisca Imbernón Martinez y Diero Ramirez Ramos.
* Modesta Ramos Sevilla y Teodoro Lopez Ramos.
* Isabel Lopez Ramos y Juan Jose Ramos Ramos.
La salida será desde lubrin el día 21 de Julio a las 6:15 de la mañana, desde las escuelas, pasando por Uleila del Campo y Gador para recoger al resto de participantes. Les acompañara en todo momento, la Dinamizara del Centro guadalinfo de Lubrin; I. Pilar Fernández Imbernón.

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Los asuarios que asistieron al primer encuentro de la 3ª edad disfrutaron de variedades de actividades; taller de moviles, taller de camara digital, taller de iniciación a las nuevas tecnologias ...
Puedes ver las fotos del encuentro pinchando aqui:
http://picasaweb.google.com/dinamizadora.lubrin/IPARTYDeLa3EdadAntequeraMalaga
Pilotos Lubrinenses
El pasado 26 de julio se celebro en Velez Rubio la primera prueba de enduro índor.
La prueba consistía en una extrema con obstáculos artificiales ( troncos, piedras, saltos y hasta una balsa de agua), se hicieron unas mangas de clasificación para cada categoría y después unas cuantas repescas.
Corrieron en senior, El piloto lubrinense David García Ramos, demostró una vez más su gran habilidad encima de su beta 450 superando fácilmente los obstáculos, a pesar de la poca luz que había en algunos sitios.
En la primera manga salió en cabeza y a pesar de los esfuerzos, los demás pilotos no lograban superarlo, fue alargando la distancia poco a poco hasta terminar en 1ª posición.
En la segunda manga tubo peor suerte sufriendo algunas caídas, pero fue remontando posición hasta terminar en 4ª posición, lo que le dio la victoria por puntos en su categoría.
Después de la gran carrera y el espectáculo que dio el piloto, merecía estar en lo más alto del podio.
Al final de todo se realizo otra carrera con los 2 primeros pilotos de cada categoría para sacar el campeón de los campeones donde también fue clasificado nuestro piloto lubrinense David.
La verdad es que este piloto no deja de sorprendernos con sus mejoras, sigue así CAMPEÓN !!
En esta carrera también estuvieron unos cuantos pilotos amantes del enduro y por supuesto de Lubrin, aunque estos tuvieron menos suerte que nuestro campeón.
Al piloto Juan Pedro Molina se le salio la cadena de su Husqvarna 450 dejándolo fuera de la clasificación despues de ir en 2ª posición.
El piloto Juan Pedro Garcia no pudo correr en la repesca por problemas fisicos.
El piloto Raul Garcia tubo que retirarse tras hacerse daño en un hombro al caerse.
Al piloto Rafael, el otro hermano de los Garcia, se le dio un poco mejor la noche clasificándose en las 2 mangas.
Otro de los pilotos lubrinenses Adrián Lorenzo a pesar de su poco tiempo en el mundo de la competición, nos demostró que también va mejorando poco a poco pero al final tampoco logró clasificarse.
Y el otro piloto José Fernandez “ el mecanico ” que no pudo asistir a la competición.
Bueno ya ven la afición que hay por el enduro en un pueblo tan pequeño como lubrin, no solo los que corren el campeonato sino, toda la afición que le acompaña como amigos y vecinos de Lubrin junto con otros municipios de la comarca.
APOLLEMOS AL ENDURO, NO DEJEMOS QUE NOS QUITEN LO QUE DE VERDAD NOS GUSTA, QUE ES DISFRUTAR ENCIMA DE NUESTRAS MOTOS Y EN PLENA NATURALEZA.


